Nowości

Unikatowa, zaledwie trzystanowiskowa parowozownia w Kępnie, była jedną z ostatnich na sieci PKP, w której eksploatowano lokomotywy parowe w ruchu planowym. Aż do wiosny 1992 roku parowozy TKt48 z Kępna zapewniały obsługę trakcyjną pociągów osobowych w relacjach Kępno — Oleśnica i Kępno — Namysłów. Ponadto parowozy TKt48 wykonywały pracę manewrową w węźle Kępno i czasami prowadziły zdawcze pociągi towarowe. Płyta przedstawia sceny z jednego dnia służby... Czytaj więcej »

Rozległe położenie i turystyczny charakter Jeleniej Góry i okolic wymagały od zawsze sprawnej komunikacji miejskiej. Najpierw połączenie dworca z centrum, Cieplicami, Sobieszowem i Podgórzynem zapewniały tramwaje, a po ich likwidacji autobusy. Autor opisał ponad 50 letnią historię komunikacji autobusowej w Jeleniej Górze, a zebrane ilustracje w doskonały sposób zobrazują niepowtarzalność tego podgórskiego miasta.

Oddajemy do rąk czytelników książkę o lokalnej, malowniczo położonej linii kolejowej z Bielska Białej do Kalwarii. Dzieje tej linii kolejowej są typowym przykładem rozwoju i późniejszej utraty znaczenia kolei lokalnej, położonej nieco na uboczu najważniejszych szlaków kolejowych PKP. Jej autor - Marek Ćwikła - pracował nad tym tytułem wiele lat, zbierając źródła, dokumenty i ilustracje w wielu miejscach. Efekty tego są imponujące.  

Książką „Koleje wąskotorowe na Pomorzu Zachodnim” autor zabiera czytelnika w sentymentalną podróż do świata małych kolei, które odeszły już do historii. Coraz mniej jest śladów materialnych pozostałych po pomorskich wąskotorówkach, zaciera się pamięć o nich. W najlepszym okresie funkcjonowania ich długość wynosiła ponad 600 km i była to najdłuższa sieć kolei wąskotorowych w Polsce. Koleje wąskotorowe odegrały olbrzymią rolę w gospodarce Pomorza, ale w końcu... Czytaj więcej »