20-24.04.2026 - FIRMA NIECZYNNA

| Opis produktu | |
| Autor | Krzysztof Granda |
|---|---|
| Wydawca | Eurosprinter |
| Wydanie | pierwsze |
| ISBN | 978-83-63652-41-8 |
| Stron | 384 |
| Format | A4 |
| Oprawa | twarda |
| Ilość zdjęć | 950 |
| Waga | 1,9 kg |
| Premiera | 29.11.21 |
Dzieje transportu szynowego w Rudzie Śląskiej przedstawione w bogato ilustrowanym albumie, zawierającym ponad 900 fotografii w większości nie publikowanych. Wysoce staranny dobór materiału, pozwala na dokładne zapoznanie się z niewątpliwie ciekawą historią kolei żelaznej oraz tramwajów w Rudzie Śląskiej. 15 listopada 1845 r., budowana od Wrocławia do Mysłowic Kolej Górnośląska, dotarła do Rudy i Chebzia ― obecnych dzielnic miasta. Fakt ten zapoczątkował w kolejnych dekadach gwałtowny rozwój przemysłu, budownictwa, oraz dalszą rozbudowę sieci kolejowej. Otwarcie kolejnych linii kolejowych z Chebzia do Tarnowskich Gór oraz Bytomia, Wirku i Rudy Południowej sprawiło, że Chebzie już w XIX w. stało się jedną z większych stacji węzłowych na Górnym Śląsku. Rozwijająca się w równie szybkim tempie kolej wąskotorowa o prześwicie 785 mm, z czasem stała się rozległą siecią transportową uzupełniającą kolej normalnotorową. Istotną rolę w bogatej historii transportu szynowego w Rudzie Śląskiej odegrały również koleje przemysłowe, w tym tzw. piaskowe.