Zagraniczne - kolej

Książka poświęcona mniej znanym lokomotywom elektrycznym: "Bobinkom", które wyprodukowano w symbolicznej ilości - 4 egz. do obsługi dwóch czeskich lokalnych linii zelektryfikowanych nietypowym napięciem 1,5 kV. Kursowały z planowymi pociągami po liniach Lipno-Rybnik (do 2003 roku) i Tabor-Bechyne. Obecnie pełnią już rolę wyłącznie taboru historycznego i prowadzą okazjonalne pociągi z Tabora do Bechyne. Książka w języku czeskim.

Monografia najsławniejszej czeskiej lokomotywy spalinowej wyprodukowanej w niesłychanej ilości 7459 egz. w zakładach CKD w Pradze. Lokomotywy tej serii eksportowano głównie do ZSRR, Albanii, Iraku, Indii, Syrii ale także Polski (eksploatacja na Śląsku, w Nowej Hucie w Krakowie czy w KWK Bogdanka). Autor opisuje jak doszło do powstania idei zaprojektowania takiej lokomotywy, jak przebiegały testy, seryjna produkcja oraz... Czytaj więcej »

W Polsce wszyscy kojarzą firmę GANZ z wagonami motorowymi SN52 i SN61 które wzbogaciły tabor PKP w czasach PRL. Węgierski Ganz był jednak znanym producentem szynowym już w XIX wieku. Fabryka z Budapesztu produkowała: wagony towarowe i pasażerskie, wąskotorowe lokomotywy przemysłowe, elektrowozy a nawet tramwaje. Ta książka to albumowy przegląd wspaniałej produkcji taboru w latach 1868-1919. Książka w języku węgierskim ale opisy zdjęć i rysunków po angielsku. 

Specjalny nr EK Special 128 poświęcony lokomotywom BR232 "Ludmilla" jakie trafiły na koleje w dawnej NRD i po zjednoczeniu zostały przejęte przez koleje DB. W eksploatacji do dzisiaj. Poza ruchem towarowym były wykorzystywane także w ruchu pasażerskim. Pozycja w języku niemieckim.

Dokładna mapa sieci kolejowej Bułgarii. Zawierająca poza obecnymi liniami także te które zostały zlikwidowane oraz linie wąskotorowe i przemysłowe. Węzeł Sofia - powiększony. Na mapie zaznaczono kilometraże i orientacyjne obiekty geograficzne (rzeki, jeziora). Legenda w językach: polskim, angielskim, niemieckim i bułgarskim. Konieczna do wzięcia ze sobą na każdą eskapadę do tego pięknego kraju. Skala mapy 1:1000000.

Pierwsza dokładna mapa sieci kolejowej krajów nadbałtyckich. Zawierająca poza obecnymi liniami także te które zostały zlikwidowane oraz linie wąskotorowe. Niektóre węzły (Wilno, Kowno, Ryga, Tallin i in.) – powiększono. Na mapie zaznaczono kilometraże i orientacyjne obiekty geograficzne (rzeki, jeziora). Legenda w językach: polskim, angielskim, niemieckim, rosyjskim, łotewskim, litewskim i estońskim. Konieczna do wzięcia ze sobą na każdą eskapadę do tego pięknego regionu.... Czytaj więcej »

Pierwsza dokładna mapa sieci kolejowej bardzo ciekawej i zróżnicowanej pod każdym względem Rumunii. Zawierająca poza obecnymi liniami także te które zostały zlikwidowane oraz bardzo wiele linii wąskotorowych. Rumunia to kraj górzysty w którym koleje wąskotorowe np. w przemyśle drzewnym pełniły ogromne znaczenie. Na mapie zaznaczono również linie kolejowe których rozpoczęto budowę a których nie dokończono. Niektóre większe węzły kolejowe (np. Bukareszt, Timisoara, Braila... Czytaj więcej »

Pierwsza mapa sieci kolejowej Serbii, Kosowa, Czarnogóry. Zawierająca poza obecnymi liniami także te które zostały zlikwidowane oraz bardzo wiele linii wąskotorowych. To kraje górzyste w których koleje wąskotorowe np. w przemyśle drzewnym pełniły ogromne znaczenie. Na mapie zaznaczono również linie kolejowe których rozpoczęto budowę a których nie dokończono. Węzeł Belgrad – powiększono. Na mapie zaznaczono kilometraże i orientacyjne obiekty geograficzne (rzeki, jeziora).... Czytaj więcej »

Dokładna mapa sieci kolejowej Węgier i Słowacji. Zawierająca poza obecnymi liniami także te które zostały zlikwidowane oraz bardzo wiele linii wąskotorowych. Niektóre większe węzły kolejowe (np. Budapeszt, Debrecen, Koszyce, Bratislava) – powiększono. Na mapie zaznaczono kilometraże i orientacyjne obiekty geograficzne (rzeki, jeziora). Legenda w językach: polskim, angielskim, niemieckim, słowackim, węgierskim. Konieczna do wzięcia ze sobą na każdą eskapadę do tego pięknego... Czytaj więcej »