Ol49 — POPULARNA „OELKA” W SŁUŻBIE PKP

Obok Ty2 parowozy serii Ol49 były w ostatnich latach funkcjonowania trakcji parowej na PKP drugimi, najpopularniejszymi i najczęściej spotykanymi lokomotywami parowymi naszych kolei. Początkowo planowane jako pojazdy trakcyjne do ciężkich pociągów dalekobieżnych, okazały się w praktyce zbyt słabe i skierowano je do obsługi linii lokalnych. I to był „strzał w dziesiątkę”. Widok „oelki” ze składem piętrusów lub kilkoma „ryflakami” przez długie dekady był codziennym obrazem na polskich liniach drugorzędnych. Parowozy te nie miały jakiejś specjalnie porywającej historii — ot takie zwykłe „konie robocze” naszych kolei. W monografii przedstawimy ich historię okraszoną licznymi rysunkami i zdjęciami.